WARARKA TECHNOLOGY OLINK ---- Waa maxay Xadhkaha Xargaha?
Xargaha fiilooyinka ayaa ah isku-xiryo leh fiilooyin badan oo go'ay oo la gooyay ama la wada xidhay.Shirarkani waxay fududeeyaan rakibaadda inta lagu jiro wax soo saarka baabuurta.Waxa kale oo loogu talagalay inay isticmaalaan meel yar oo gudaha ah baabuurka, si ay u siiyaan ilaalin dheeraad ah siliga, iyo inay bixiyaan dhibco ku xidhidhsan oo sugan, si ay uga caawiyaan inay la kulmaan caqabadaha gariir, is jiid jiid, iyo khataraha kale.
Immisa qalab oo baabuurkiiba?
Baabuurta iyo baabuurtu waxay leeyihiin qalabyo kala duwan oo loogu talagalay habab badan oo dusha sare ah, oo ay ku jiraan: baytari iyo sahay koronto, qalabka shidista, tiirka isteerinka, kontoroolka safarka, biriiga ka-hortagga, tilmaame (dashboard) kooxda, nalka gudaha, badbaadada iyo amniga gudaha, hore- nalalka dhamaadka, nalalka danbe, albaabada (qufulyada iyo kontaroolada daaqadaha), fiilooyinka jiid jiidka, iyo dhawaanahan, hababka kamaradaha danbe, xidhiidhada mobaylada iyo bluetooth, iyo GPS ama nidaamka satalaytka.Hal qiyaas, oo loo aaneeyay shirkadda tijaabinta fiilooyinka Cirris Systems ee joornaalka Golaha, ayaa ah in celceliska tirada suumanka baabuurkiiba ay tahay 20.
QODOBKA SIILKA IYO JOOJINTA
Baabuurka is haysta ama “C-class” waxa ku dhex jira 1.2 km oo xadhig ah, in ka badan 90% kani waa 0.5 mm dhexroor, ama ka weyn, marka loo eego bandhiga CRU's 2012 Wire and Cable Conference by Francois Schoeffler of Acome.Fasalka is haysta ayaa leh tirada ugu badan ee qayb kasta.Sannadkii 2013, kuwa sameeya baabuurta ayaa soo saaray 26 milyan oo baabuur oo is haysta – 30% baabuurta sannadka iyo kuwa fudud.Tani waxay ka dhigan tahay in ka badan 30 milyan oo km oo silig dahaaran ayaa loo isticmaalay kaliya baabuurta yar yar sannadkii hore.
Shirkadda baabuurta samaysa ee Jarmalka BMW ayaa sheegtay in nidaamyada korantada ee noocyadeeda ugu waaweyn ay yeelan karaan ilaa 3 km oo ah xadhkaha fiilo iyo habdhisyada xadhkaha oo miisaankoodu yahay ilaa 60 kg.Bandhigga 2013 ee Bandhigga Farsamada Tignoolajiyada Korantada ee Korantada, Dr. Don Price, oo ah sarkaal ka tirsan Ford Motor Co. iyo Golaha Mareykanka ee Cilmi-baarista Baabuurta, ayaa xusay in ay jiraan 1,000 "leedh gooyo" (dhammaannada fiilada) baabuurkiiba ee fiilooyinka suumanka.
KAKKAANKA DHISMAHA
Marka lagu daro tirada badan ee joojinta, naqshadeeyayaasha xargaha waa in ay wax ka qabtaan shuruudo badan oo kala duwan oo loogu talagalay cabbirka siliga, isku hallaynta deegaanka, iyo fududaynta rakibidda, dhammaantood iyada oo la yareynayo cabbirka guud ee xajmiga, miisaanka, iyo kharashka.Guud ahaan, suunka waxaa loogu talagalay moodooyin ama goobo gaar ah.Dabcan, moodooyinka baabuurta intooda badan waxaa lagu dalban karaa sifooyin ikhtiyaari ah, ama isku-dar ah qaabab muuqaal ah.Tani waxay ku daraysaa heer kale oo kakanaanta warshadda shirka - kaydinta, maaraynta, iyo rakibida qalabyo kala duwan oo adag.Haddaba, suumanka waxa kale oo loo qaabeeyey si ay u wanaajiyaan fududaynta wax-ku-qabsiga inta lagu jiro habka isu-ururinta.
Mararka qaarkood hawlo badan ayaa la isku daraa, iyada oo kuwa sameeya suunka siinaya suunka guud ee jirka, ama shirar kale oo adag oo leh fiilooyinka badan oo la duubay ama la isku duubay.Tusaalooyinka waxaa ka mid ah suunka albaabka ama suunadaha hore ee ay isticmaalaan shirkadaha qaarkood.
SHURUUDAHA ISKU HELINTA SARE
Qaar ka mid ah fiilooyinka baabuurta ayaa taageera sifooyinka badbaadada muhiimka ah.Tusaale ahaan, fiilooyinka isteerinka, biriiga, iyo kontaroolada injiinka waa inay buuxiyaan shuruudaha la isku halleyn karo, oo ay ku jiraan qeexida kala duwanaanta heerkulka, gariirka, iyo daxalka.Shuruudahani waxay saameeyaan kirishbooyada, joojinta, iyo alaabta jaakadaha.Baabuurtu waxa kale oo ay yeelan karaan ilaa 30 xidhiidhiye oo ka mid ah hababka maamula barkinta shilka, booska fadhiga, iyo xakamaynta kale ee badbaadada.
SIDEE LOO SAMEEYAA HARNESSES?
Wax-soo-saarka suunka waxa ka mid ah walxaha iyo hababka soo socda:
- goynta fiilada dahaaran ilaa dhererka la cayimay
- ka-saarida dahaarka darafyada
- Ku rakibida joojinta, furayaasha, ama madaxyada
- meelaynta dhererka fiilada la joojiyay ee looxa ama jir
- isku dhejinta xajinta, clips, ama cajalad si loogu xidho dhererka fiilada meelaha ku habboon
- codsanaya tuubooyinka, gacmo-gacmeedka, ama cajalad si loo ilaaliyo, xoogga, iyo adkaanta
- imtixaan iyo shahaado
Liiskan, habka saddexaad, kor u qaadista joojinta, waxay leedahay tillaabooyin badan iyo kala duwanaansho ku xiran nooca kirishbooyada iyo nooca xiriiriyaha.Habaynta joojinta waxa ka mid noqon kara daawaynta dusha kala duwan ee kirishbooyada, curyaaminta, xidhidhiyaha, iyo xidhida, iyo ku xidhida kabo kala duwan, clips, weel, ama hoy.
Habraaca gacmeedka waa lama huraan
Mashiinada si wax ku ool ah ayaa u fulin kara qaar ka mid ah hababka xajinta ee kor ku taxan, sida goynta, xariifinta, iyo curyaaminta.Haddii kale, waxaa jira shaqo la taaban karo oo ku lug leh meelaynta fiilooyinka iyo ku dhejinta qalabka.BMW waxa ay soo jeedinaysaa indho-indhaynta soo socota iyada oo sharraxaysa suunka baabuurteeda: "Kakanaantahooda sarreeya awgeed, xadhkaha fiilooyinka waxa lagu soo saaraa hab otomaatig ah oo keliya orodyo aad u yaryar.Ku dhawaad 95% wax soo saarka waxaa lagu sameeyaa gacanta waxa loogu yeero looxyada naqshadeynta.
GANACSIGA CAALAMIGA AH EE WIRING HARNESSES
Sababtoo ah shaqaaluhu waa qayb la taaban karo oo ka mid ah kharashkooda wax-soo-saarka, kuwa wax soo saara waxay ka dhisayeen warshado cusub wadamada heerka hoose ee shaqada.Sameeyayaasha suunka ayaa dhisaya warshado cusub taasoo qayb ka ah barnaamijyada fidinta ama qayb ka mid ah barnaamijyada lagu wareejinayo wax soo saarka suuqyada jaban.Xaaladaha qaarkood, baahida warshadaha cusub waxay la xiriirtaa moodooyinka baabuurta cusub ama dhirta cusub ee baabuurta.
MEXICO waxay hogaamisaa Dhoofinta HarnESS
Marka loo eego xogta ganacsiga caalamiga ah, 11 waddan ayaa dhoofiyay in ka badan US$1 bilyan oo ah xadhkaha xadhkaha goosashada baabuurta sannadkii 2013. Dhoofinta Mexico ayaa ahayd tii ugu weynayd, oo ahayd US$6.5 bilyan.Shiinaha ayaa kaalinta labaad galay, wuxuuna haystaa US$3.2 bilyan, waxaa ku xiga Romania, Vietnam, US, Morocco, Philippines, Germany, Poland, Nicaragua, iyo Tunisia.Wax-soo-saarka ugu sarreeya ayaa muujinaya doorka Bariga Yurub, Waqooyiga Afrika, iyo Koonfur-bari Aasiya ee wax-soo-saarka qalabka caalamiga ah.In kasta oo Jarmalku aanu ahayn suuq-shaqaale oo jaban, haddana dhawr shirkadood oo waaweyn oo ka mid ah shirkadaha xamaarka ayaa xarumo waaweyn ku leh, shaybaadhka naqshadaynta iyo tijaabinta, iyo xarumaha saadka ee Jarmalka.( Islaaydh 7)
DOORKA SUUQYADA SOO SOCDA
Sannadkii 2003dii dhoofinta xargaha dunidu waxay dhammaatay US$14.5 bilyan, iyadoo US$5.4 laga dhoofiyay waddamada ku jira qaybta suuqa sare iyo US$9.1 bilyan laga dhoofiyay suuqyada soo koraya.Sannadkii 2013, Dhoofinta Suunka dunidu waxay ku korodhay CAGR dhan 9% ilaa US$34.3 bilyan.Suuqyada soo koraya ayaa xisaabiyay inta badan kobacan, iyada oo wax dhoofintoodu ay kor ugu kacday CAGR dhan 11% ilaa US$26.7 bilyan.Dhoofinta suuqyada horumarsan waxay ku korodhay CAGR 4% ilaa US$7.6 bilyan.
Kobaca HARNESS Dhoofinta
Marka laga soo tago 11-ka waddan ee sannadkii 2013-kii dhoofiyay xadhkaha goostay ee ka badan US$1, waxa jiray 26 waddan oo dhoofinta xambaaradu u dhaxaysay US$100 million ilaa US$1 billion, iyo 20 waddan oo kale oo dhoofintoodu u dhaxaysay US$10 million ilaa US$100 million.Sidaas darteed 57 waddan ayaa ku xisaabtamay dhoofinta xamaarka 2013 wadarta guud ee US$34 bilyan.
Suuqyo leh wershado cusub oo la isku qurxiyo
Qaar ka mid ah wadamada laga dhoofiyo xamaarka inta u dhaxaysa US$10 milyan iyo US$100 milyan ayaa ah kuwa ku cusub warshadaha – wax soo saarka xamaaradu waxa uu bilaabmay labadii ama saddexdii sano ee la soo dhaafay waxana uu kor u kacayaa.Kamboodiya, tusaale ahaan, wax dhoofin eber ah ma lahayn ilaa 2012, markaas oo Yazaki iyo Sumitomo Wiring Systems ay halkaas ka aasaaseen warshado xambaara.Warshada Yazaki ayaa la furay dabayaaqadii sanadka.Dhoofinta Cambodia waxay ahayd US$17 milyan sanadkii 2012 iyo US$74 milyan sanadkii 2013, taasoo ah koror 334% sanadba sanadka ka dambeeya.Ford Motors waxay sidoo kale ka furatay warshad cusub Cambodia intii lagu jiray 2013.
Mid kale oo cusub waa Paraguay.Fujikura waxa ay halkaasi ka furtay warshada xadhkaha xidhidhiyaha bishii October 2011 waxana ay balaadhisay hawlihii warshada labaad bishii Sebtembar 2013. Paraguay waxa kale oo ay leedahay warshad isku xidha baabuurta oo cusub – Dongfeng iyo Nissan wada jir ah oo shaqo bilaabay 2011. Suuqyo kale oo muujinaya koror la taaban karo Dhoofinta suunka sanadihii ugu dambeeyay waxaa ka mid ah Costa Rica, El Salvador, Masar, Macedonia, Moldova, iyo Serbia.
Dhoofintu waa ilaa 75% wadarta Suuqyada
Xogta ganacsigu waa mid faa'iido leh si ay u muujiso doorka suuqyada shaqada ee jaban ee warshadaha xadhkaha fiilooyinka adduunka, laakiin qaar badan oo baabuurta sameeya ayaa adeegsada suunka lagu sameeyo isla waddan.Tusaale ahaan, xogta ganacsigu waxay muujinaysaa dhoofinta suunka xooggan ee Shiinaha, Hindiya, Indonesia, Mexico, Morocco, iyo waddamo kale oo sidoo kale leh warshado isku xidha baabuurta iyo baabuurta.CRU waxay ku qiyaastay in wadarta guud ee isticmaalka xargaha xargaha 2013 uu ahaa US$43 bilyan, oo ay ku jiraan suunadaha gudaha iyo kuwa dibadda laga keeno.
QIIMAHA HARNESSKA GAADIIDKA
Xogta ku saabsan ganacsiga caalamiga ah ayaa lagu heli karaa marka loo eego qiimaha (US$) iyo miisaanka (kg).Wadamada ay ka mid yihiin Argentina, Canada, Italy, Sweden, iyo UK waxay leeyihiin warshado isku xidha baabuurta ama kuwa xamuulka ah laakiin ma laha warshado xambaara.Wadamadan oo kale, xogta ku saabsan alaabada la soo dejiyo waxaa loo qaybin karaa tirada baabuurta la soo saaray si loo helo celceliska qiimaha iyo miisaanka xadhkaha xadhkaha baabuurkiiba.Natiijooyinku waxay muujinayaan kala duwanaansho ka dhexeeya waddamo kala duwan, taasoo ka tarjumaysa isku dhafka cabbirka baabuurta kala duwan iyo qiimaha (sifada) fasallada laga sameeyay waddan kasta.
Sannadkii 2013, tusaale ahaan, qiimaha suunka ee baabuurkiiba wuxuu u dhexeeyay US$300 ee Argentina ilaa in ka badan US$700 suuqyada qaar ee W. Yurub.Farqiga u dhexeeya ayaa loo aaneynayaa isku dhafka noocyada baabuurta ee la soo saaro, iyadoo waddamo ay ka mid yihiin Jarmalka, Sweden, iyo UK ay leeyihiin boqolkiiba sare ee baabuurta waaweyn iyo kuwa raaxada.Celceliska qiimaha suunka gaadhi kasta ee Talyaanigu waxa uu ahaa US$407, isku darka Talyaanigu ee yar yar, dhex dhexaadka iyo baabuurta waaweyn waxa uu la mid yahay isku dhafka adduunka oo dhan.
KHARASHKA SAMEYADA BAABUURTA OO SOCDA
Iyadoo la tixgelinayo isku dhafka noocyada gaadiidka iyo kala duwanaanshaha ballaaran ee soo dejinta suunka ee dalal kala duwan, CRU waxay ku qiyaastay celceliska qiimaha suunka adduunka oo dhan ilaa US$500 sanadka 2013. Qiimahani wuxuu ku kordhay CAGR 10% halkii uu ka ahaa $200 sanadkii 2003. Sida Horay loo xusay, kororka qiimaha naxaasta ayaa wax yar ka geystay kor u kaca kharashka xargaha, laakiin arrinta ugu weyn ayaa ahayd tirada sii kordheysa ee joojinta baabuur kasta.
XOGTA HARNESS EE TONNES
Isticmaalka xogta ganacsiga ee xammuulka la soo dejiyo oo tan ah, CRU waxay ku qiyaastay celceliska kiiloogaraam ee xadhkaha baabuurkii ee baabuurta iyo kuwa fudud ee la soo saaray adduunka 2013 inay noqdaan 23 kg.Tirooyinka waddanku waxay u dhexeeyaan wax ka hooseeya 10 kg ee baabuur kasta suuqyada soo koraya ee leh boqolkiiba sare ee moodooyinka aasaasiga ah ama kuwa hoose, ilaa in ka badan 25 kg baabuurkiiba suuqyada horumarsan qaarkood oo leh baabuur aad u waaweyn oo heersare ah.
Celceliska Miisaanka Xakamaynta Baabuurkiiba
Celcelis ahaan waxa uu ahaa 13 kg halkii baabuur gudaha Argentina, 18 kg ee Italy, 20 kg ee Japan, iyo in ka badan 25 kg gudaha UK.Mar labaad, in kasta oo kala duwanaanshaha u dhexeeya noocyada baabuurta iyo waddamada, waxaa jira isbeddel cad oo ah in uu sareeyo kg kasta baabuur ee dhammaan waddamada laga bilaabo 2003 ilaa 2013. Celceliska adduunka wuxuu ahaa 13.5 kg baabuurkii 2003, 16.6 ee 2008, iyo 23.4 ee 2013. Miisaanka suunka ee baabuurkiiba waxaa ku jira miisaanka fiilooyinka dahaaran, joojinta, xajinta, xargaha, xargaha fiilada, tuubooyinka ilaalinta, gacmaha, iyo cajaladda.Cabirka maamuluhu wuxuu u dhexeeyaa 0.5 mm2 ilaa in ka badan 2.0 mm2, iyadoo ku xidhan codsiga.
YAA SAMAYNAYA SHARCIYADA?
Inta ugu badan ee xadhkaha baabuurta waxaa sameeya shirkado madax-banaan oo soo saara qaybaha baabuurta iyo shirkado ku takhasusay xadhkaha fiilooyinka.Tobannaankii sano ee la soo dhaafay, qaar ka mid ah shirkadaha waaweyn ee baabuurta ayaa lahaan jiray shirkado samaynta suunka, laakiin kuwan waxa loo weeciyay, inta badan khubarada suunka.Inta badan, shirkaduhu waxay iibiyaan baabuur-sameeyayaal badan.Heerarka ugu sarreeya ee soosaarayaasha suunka waxaa ka mid ah shirkadaha soo socda (sida alifbeetada u kala horreeyaan): Acome, Delphi, Draexlmaier, Fujikura, Furukawa Automotive Systems, Kromberg iyo Schubert, Lear, Leoni, Sumitomo Wiring Systems, iyo Yazaki.
Shirkadahaan dhamaantood waxay leeyihiin warshado xambaara oo ku yaal meelo badan.Yazaki, tusaale ahaan, wuxuu lahaa 236,000 oo shaqaale ah 237 goobood oo ku yaal 43 waddan laga soo bilaabo Juun 2014. Shirkadahan ugu sarreeya waxay sidoo kale ku leeyihiin shirkado iyo shirkado wadaag ah wadamo badan.Mararka qaarkood JV-yada ama la-hawlgalayaasha waxay leeyihiin magacyo shirkadeed oo kala duwan.Heerka labaad ee kuwa sameeya suumanka baabuurta waxaa ka mid ah Idaco, Lorom, Lumen, MSSL (shirkad wadajir ah oo Samvardhana Motherson Group iyo Sumitomo Wiring Systems), Yura iyo kuwo kale oo badan.
Waqtiga boostada: Juun-23-2020